El precio base de boletos de aerolíneas nacionales es de los más baratos del continente antes de aplicar la Tarifa de Uso de Aeropuerto, pero cuando el impuesto se suma, volar desde México es una de las opciones más caras.
Monterrey.- Las aerolíneas mexicanas se mantienen como las más económicas del continente en el precio base de los boletos de avión, antes de que se aplique la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA); sin embargo, una vez que este impuesto se suma al costo final del viaje, volar desde México, y particularmente desde Monterrey, termina por convertirse en una de las opciones más caras para los pasajeros, de acuerdo con un análisis de ingresos por pasajero correspondiente a 2025.
Datos de los últimos 12 meses muestran que las aerolíneas nacionales registran los ingresos totales por pasajero más bajos del continente americano.
En promedio, las compañías mexicanas generan entre 80 y 217 dólares por usuario, cifra que contempla tanto el precio del boleto base como los ingresos adicionales por servicios complementarios como equipaje documentado, selección de asiento, prioridad de abordaje, alimentos, entre otros.
Aerolíneas de Latinoamérica alcanzan ingresos de entre 115 y 246 dólares, mientras que las de bajo costo de Estados Unidos se ubican entre 112 y 205 dólares, y las de modelo tradicional del mismo país superan los 241 y hasta 377 dólares por pasajero, incluyendo los ingresos adicionales.
El desglose de estos montos explica por qué los boletos en México suelen percibirse como baratos antes de impuestos. La tarifa base que paga el pasajero es menor en comparación con otras regiones, y aunque las aerolíneas obtienen ingresos adicionales, estos extras siguen siendo inferiores a los que cobran sus competidores en el extranjero.
Aun sumando estos cargos, el ingreso total por pasajero en México permanece por debajo del promedio continental. Esta diferencia coloca a México como el país más económico para viajar en avión si sólo se considera el costo del boleto.
TUA marca la diferencia
Pese a este escenario, el panorama cambia de manera significativa cuando se añade la TUA, un impuesto que no forma parte del ingreso de las aerolíneas y que se cobra por el uso de pistas, salas y terminales aeroportuarias.
Es en este punto donde el Aeropuerto Internacional de Monterrey destaca de forma negativa, ya que partir del 9 de febrero del presente año, la TUA del Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) tendrá un incremento del 7 por ciento, lo que elevará el costo del impuesto a 643 pesos en vuelos nacionales y mil 115 pesos en vuelos internacionales, esto sin incluir el precio del boleto.
Este ajuste, autorizado dentro del nuevo Plan Quinquenal de Inversiones 2026–2030 aprobado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Agencia Federal de Aviación Civil, coloca a Monterrey como el aeropuerto más caro del continente en este rubro.
ABC Noticias ha evidenciado las constantes quejas por parte de los usuarios sobre el aeropuerto regio, pues señalan deficiencias en el servicio, falta de asientos, baños en mal estado, altos precios de productos al interior de las terminales y problemas con los taxis autorizados, además de cortes de energía eléctrica, como el ocurrido el miércoles pasado.
Aunque las aerolíneas mexicanas ofrecen boletos base competitivos y de los más baratos del continente, el costo final del viaje se incrementa de forma considerable al sumar la TUA y otros servicios aeroportuarios.
ABC Noticias